老司机

今天的日本社会里,70来岁的人开个出租车,帮二三十岁的客人把一个沉重的箱子装进后备箱厢这习以为常。如果偶尔遇上一位三四十岁的开出租车,反而感到很新奇。在那里,看上去已经80岁的人也依旧在开出租车,只要愿意,身体硬朗,出租车就可以一直开下去。

其实他们60岁退休后,没有什么事可干,就“改行”当了出租车司机。日本公务员退休金不少,不会为了生活才出来做事,完全是出于对开车、对在街上行驶的热爱。一直下去,能见形形色色的人,也喜欢和这些人接触,这就活出了不一样的人生。

出租车交谈

我们可以看到日本发生的变化，过了60岁还在劳作的，在整个日本社会相当普遍。如果一个人一生要作到70岁或者75岁上下的话从22岁大学毕业到这个时间有50多年。人不一定只干一份工作,60岁前后应该是个转型期,可能因为退休而转型,也可能是把50年分成两部分,工作了25年后主动換一个工作,好再千25年。

我认为，人应该有比较广泛的兴趣,有较多的朋友,这样在转型时才能更主动,更能找到一份自己愿意做、能一直做下去的工作。大学毕业后找到一份工作,结婚育儿,生活可能相当紧张,等孩子大学毕业了,生活相对宽裕后,工作的目的也从糊口变为出于某种兴趣。

最后，我说：其实人生50岁上下正是人生刚走过的一半，需要认真规划以后的生活的时候。