南部新城，是很多烟台人关注多年的一个板块。

早在2008年甚至更早，烟台就提出南部新城开发建设。

从区位看，南部新城地处芝罘南部，是三区联动中心。随着近几年塔山南路（凤鸣路）等交通干道开通，这里交通优势愈发明显。

但概念提出多年后，近几年似乎很少再看到关于南部新城的大规划。

反而幸福新城、夹河新城等后来居上，因此南部新城能否重启一直是热议话题。

转折点，出现在2022年。

1、

再提南部新城

芝罘有大动作

近日芝罘区印发了《烟台市芝罘区省级生态文明建设示范区规划（2022-2030年）》。

在该文件中，关于南部新城有几段重要描述：

南部拓展提升，抓住高铁新区建设的机遇，按照“治水、塑景、兴城”三位一体的思路，加快启动勤河综合开发……带动建设现代化南部新城。

高标准布局商业聚集区，……南部新城2个区域消费商圈。

抓好1861文化创意园等重点文化产业基地建设，争创国家、省科技创新基地。

其中引人瞩目的关键词：高铁新区、勤河开发、消费商圈、产业基地，正契合烟台近两年发展的标志性事件：

一：12335中心城区建设思路提出

其中一核突破为芝罘，三港协同则聚焦三大交通枢纽的综合建设，陆港（高铁烟台南站）就是其中一项。

规划中陆港将以6平方公里起步区为核心建设现代化高铁中央商务区，囊括了交通、产业等多类型的资源布局。

二：烟台商圈专项规划发布

今年7月烟台发布《烟台市区商圈专项规划》，其中芝罘区黄务立交商圈定位为中心城区区域商圈，发展模式为TOD 特色化发展，以家居建材为特色兼顾周边民众日常消费需求。

三：勤河综合改造打响

勤河作为芝罘南部主要河流，发源于上世回尧村西、蓁山东北麓，终至杜家疃村南入大沽夹河，长约13公里。

根据规划，这里将以水体保护和土地开发为突破，优化产业和用地布局；并用3年时间完成河道整治，启动重点区片产业升级。

勤河改造效果图

从此次发展规划涉及南部新城的部分可以看出，政策「含金量」十足。

纵览12335中心城区建设思路后的芝罘区，北有海上世界、幸福新城，西部是只楚升级，老城区则聚焦城市更新。

这些片区面临的问题是，缺少发展纵深，或者说腹地。

南部新城凭借陆港开发以及快速路等城建项目推进，具备了落地更多利好的基础，也因此成为未来几年的机遇之地。

而如何顺利承接利好，如何审时度势，因地制宜，化政策为优势，在更大地竞技舞台上找准比较优势，是摆在南部新城面前的一道题。

解题关键，或许就是机场路。

2、

机场路提升

打造烟台全新轴线

纵观国内外，每座知名都市都有一条清晰的核心轴线，以轴心为原点，集聚最核心资源，推动城市向前发展。

著名城市规划家培根在其所著的《城市规划》一书中写到：轴线规划及发展可以作为城市发展的一种动力要素。

在烟台，能够称之为轴线的包括观海路、南大街以及黄渤海新区规划的G228国道，未来芝罘湾的北马路等。

但从区位看这些轴线基本都位于北部或东部，烟台南部同样需要一条带动区域发展的轴线，贯穿芝罘中线的机场路就是最佳目的地。

机场路串联起了芝罘的商业中心与居住中心，北段直连海上世界，南部与未来一横荣乌快速路对接，承担各类资源运输的重任。

这条路是链接主城与南部的主要通道，多年来已然成为烟台最重要的干道之一。

随着机场路立交桥改造完成，加之塔山北路快速路推进，机场路的各类功能属性还在不断叠加。

与此同时，机场路更是城市更新的标杆示范地。

目前一些路边公园已经打造完成，一批更加现代化的项目在涌现，包括新的汽车类产业落地，都说明近两年机场路其实一直在默默发力。

还有很多人忽视的一点，关于勤河改造升级。

在芝罘区未来规划中，勤河改造并非简单的景观改造、河流治理，而是融合了高端产业植入、功能配套完善的全面提升。

尤其打造全市沿河开发建设样板，带动建设现代化南部新城这两句，分量感十足。

勤河与机场路相伴而生，勤河沿线提升与产业落位的本质，还是机场路的提升。

勤河改造效果图

由此可以看出，在芝罘区现有以及未来规划中，机场路即将迎来再一次全面升级。

交通层面：借势快速路、高铁以及规划中的轨道交通，进一步加强枢纽干道地位。

生活层面：完善消费商圈打造，进一步提升新项目落地的速度与质量，打造南部新的生活样板。

产业层面：借力勤河改造与汽车产业等落地，逐步形成自身的独特优势。

城市面貌层面：依托勤河改造与城市更新，实现更高标准的界面焕新。

机场路的全面提升，本质还是在找寻自身的「最不可替代性」，站在更大视角下重塑区域价值。

芝罘并不需要第二个海上世界，但需要更具富有潜力的南部新城，以及更具发展力的机场路。

作为南部新城发展核心的机场路，2022年迎来新一轮价值提升，也因此吸引到了更多人关注。

3、

风起机场路

烟台楼市的价值新风向

产业与城市焕新带来的发展红利，正吸引一批关注烟台发展风向的先见者，将目光聚焦机场路。

但有一个问题，机场路需要怎样的产品力？

首先我们明确机场路的发展潜力正在释放，机场路沿线正吸引越来越多创新产业进驻，同时依托勤河改造自然生态价值不断提升。

所以机场路的利好是全方位多层次的，是具有稀缺价值的。

而要满足更多人布局机场路的需求，显然需要一个不走寻常路，具备更多创新思维的项目。

2022布局机场路的全新项目——光和创谷，或许就是最匹配机场路未来价值的项目。

光合创谷实拍图

光和创谷定位烟台最创意最时尚的创酷集盒，将融合艺术酒店、主题民宿、共享空间等多种形态。

其产品为38-49㎡的多功能loft可以自由改造为艺术空间、创业工作室、民宿等等。

光和创谷与绝大多数公寓项目不同，它的功能不是单一的居住或出租，它是具有服务式公寓、共享空间、潮酷业态等多重功能的城市综合体。

多重业态加持下，让光和创谷具备了长久的内生向上动力，也将吸引城市中最具前瞻性、创意力的群体。

不论是产业落地带来的菁英人群、创业公司，还是瞄准机场路发展潜力的价值布局者，亦或寻求独立居住空间年轻群体，都可以找到属于自己的价值点。

重要的是，这样的项目更可以为城市赋能。

在全面起势的机场路，光和创谷出现意味着带来了全新的价值增量，引领地产市场进入下一个时代。

作为公寓市场的新物种，光合创谷满足了市场对布局机场路的需求。

可以这么说，这是一款全方位契合烟台城市发展的创意产品。

而对这种真实价值的呈现，市场嗅觉是极其敏锐的。也因此在十一假期期间项目售楼处首开时，吸引到大批购房者前来。

实拍图

对机场路而言，2022年开启了全新的发展之路。在一核突破芝罘大趋势下，机场路回归升级显然更加如何城市发展方向。

这一条烟台真正的中轴线，带给我们极大的未来想象空间。

有远见的人，已经出手。

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