日前，特斯拉为了削减成本和保持利润，启动了一系列行动，包括上调价格、放缓招聘工作、裁员等。值得注意的是，此次的裁员主要针对的是管理层，而欧洲等地区的一些新工厂仍在招聘工人。

特斯拉在中国和美国市场大幅涨价

特斯拉中国网站17日显示，中国市场部分Model Y车型价格上调，其中长续航版Model Y的价格从37.59万元(人民币，下同)上调至39.49万元，入门级版和高性能版国产Model Y和国产Model3价格暂无变化。

就在前一天，特斯拉提高了其在美国全系车型的价格。特斯拉美国官网显示，Model3长续航版涨价2500美元，Model Y长续航版和高性能版分别涨价2000-3000美元，Model S涨价5000美元，Model X双电机全轮驱动版涨价6000美元。这也是继今年3月在北美地区提价1000-5000美元后，特斯拉再次大幅涨价。

对于此次涨价原因，特斯拉方面并未作出说明。汽车市场营销专家颜景辉17日分析，特斯拉此次涨价与当前市场原材料供应不足、价格大幅上涨，以及因疫情等外部原因导致物流成本上涨有一定关系。汽车行业分析师任万付也表示，特斯拉此举或许是通过上调价格来减轻产业链上各方压力。

裁员和放缓招聘主要针对管理层 欧洲新工厂仍在招聘

特斯拉CEO马斯克近日表示，特斯拉过去3个月经历了一段“艰难”时期。不过，随着上海工厂逐步复工复产，特斯拉在5月销量得到迅速提升。工业和信息化部副部长辛国斌14日在一场发布会上称，截至目前，特斯拉已经实现满负荷生产。

马斯克本月初对经济前景发出警告，这被分析师解读为对更广泛的汽车行业的警告。随后，该公司放慢了员工的招聘计划，并暂停了包括中国在内的招聘活动，还裁去了新加坡的总经理职位。

特斯拉全球公开发布的招聘岗位正在减少。根据第三方机构Thinknum Alternative Data的数据显示，特斯拉最新的全球职位发布数量较本月初削减了14%左右;较5月21日的高峰减少了32%。

以特斯拉前几轮的裁员来看，目的都是为了节省开支，保持企业利润。特斯拉裁员主要是瞄准“高收入”的重叠岗位，工资较高的管理层会更加担心。

但与此同时，特斯拉欧洲新工厂仍在继续招聘工人，以提升电动车产量。今年3月，特斯拉位于柏林附近的欧洲超级工厂正式投产，柏林工厂计划招募1.2万名工人，每月招聘500至600名新工人，迄今为止已招聘约4500人。