先简要说一下当时的历史背景。

1866年，闽浙总督左宗棠提出建立近代海军的主张，清政府在福州马尾设立福州船政。1867年，林则徐的女婿，前江西巡抚沈葆祯出任福州马尾船政大臣，奉命总理船政。在建造海军军舰的同时，培养海军军官和各类专业技术人才。他首先创办了福州船政学堂，这是船政所属的第一所海军学校，邓世昌就是船政学堂的首届学生。

广为流传的邓世昌标准照（来源：《国家人文历史》）

配图：1887 年，"致远"号官兵与洋教员琅威利的合影，二排居中双手相握者为舰长邓世昌，照片拍摄者推测为洋员马吉芬。（来源：《国家人文历史》）

再简述一下邓世昌的简历。

邓世昌(1849年10月4日-1894年9月17日)，原名永昌，字正卿，广东广府人。出身茶商家庭，从小学习洋文，并得以进入教会学校读书。而正是因为其先天条件，在后期面对财富时，他并没有像其他清军官吏一样，面对"升官""发财"，他都淡然有节制。

在福州马尾船政学堂开始招生时，最初的主要生源为福建本地资质聪颖、粗通文字的16岁以下学生。由于福建的生源不足，且学员的英文基础不佳，因此船政学堂又到广东、香港一带招收了一批有英文基础的年轻人，并放宽了年龄要求，邓世昌就是其中之一。

1867年，年满18岁的邓世昌，在学堂各项课程中，成绩都名列前茅，受到沈葆祯的器重，赞其为学堂中"最伶俐的青年"。

之后的学习中，邓世昌和同学一同登上"建威"号训练船实习航海，开始了他的处女航，先后到达厦门、香港、新加坡、小吕宋、槟榔屿等地，还北巡至渤海湾、辽东湾各港口。历时4个月，邓世昌在实践中熟悉了航海的各项技能，其表现深受外籍教官好评。

1871年底，邓世昌被指派管理"建威"轮，他"执事惟谨"，以身作则，爱护士兵，威信很高。

1874年，25岁的邓世昌经沈葆祯奏保，奖五品军功并派往"深航"运船任帮带，后被调往"海东云"炮舰任管带，巡辑福建沿海等处。是年，发生日军入侵台湾事件，因"海东云"舰吨位小、火力弱，沈葆祯又调邓世昌任"振威"号炮舰管带，并代理"扬武"快船管带，巡守澎湖、基隆等要塞。由于其基础知识扎实，军政素质较高，实践经验丰富，很快成为一名高素质的年轻海军军官。

1880年，直隶总督兼北洋大臣李鸿章为兴办北洋海军，派马建忠赴福建考察，马亲眼见识了邓世昌的军事管理才能，给予了很高评价，后向李鸿章推荐了邓世昌，将其调入了北洋海军，任职"镇南"炮船。

同年12月，清廷在英国定购了"扬威""超勇"两艘巡洋舰，丁汝昌统带官兵200余人赴英接舰，邓世昌以副管驾之职随往。此次英国这行也让他收获颇丰。

邓世昌后裔保存的邓世昌肖像，推测摄于甲午战争前（来源：《国家人文历史》）

1894年7月25日，日本在丰岛海面对中国海军发起突然袭击，击伤"广乙""吉远"两舰，掳走"操江"饷船，击沉"高升"号运兵商轮，700余清军官兵遇难，消息传来，举国震惊。

迫于压力，清廷于8月1日对日宣战，甲午战争正式爆发。

1894年9月17日，北洋水师在鸭绿江口大东沟遭遇日本联合舰队。海战中，邓世昌所在的"致远"舰属于轻巡洋舰，装甲薄而机动灵活，在旗舰"定远"舰指挥信号装置被摧毁后，为了保护旗舰在旗舰前方迎敌，造成被日舰围攻。在激战过程中，不幸炮弹打光，其与官兵决定与敌舰"吉祥"号对撞，以死报国，邓世昌亲自操纵舰舵，以最大速度冲向"吉野"舰。不幸又被日军鱼雷击中，锅炉炸裂，舰体沉没，邓世昌和其他官兵落水。义仆刘忠将救生圈推与他，邓世昌虽筋疲力尽，对刘忠说"我立志杀敌报国，今死于海，义也，何求生为!"，其爱犬欲口衔其臂以救，邓世昌誓与军舰共存亡，毅然按犬首入水，最后沉水殉国，全舰同殉者250人，其中还有他的堂弟邓世坤。此后，邓世昌，被追封太子少保衔。

总体来说，邓世昌是清末海军中杰出爱国将领、民族英雄。其练兵有方，勤奋过人，带兵严格，尽职尽责，甚至近乎苛刻。大东沟海战前，他正受到审查，理由就是治军太严，"鞭打士兵致死"。但不管是治军还是出海演练，其敢作敢为的精神也体现出了一名职业军人的精神。