6月11日电 据“乘联分会”微信公众号消息，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布数据显示，近期中国新能源乘用车的增速高于世界平均增长速度，4月中国新能源乘用车世界份额达到67%。

　　2024年1-4月份世界汽车销量达到2836万辆，世界新能源汽车达到449万辆。2024年1-4月的世界新能源车渗透率达到了15.8%，其中纯电动车的渗透率达到10.4%，而插电混动达到5.4%的渗透率。

　　2024年4月世界新能源乘用车销量119万辆，同比增长24%，环比下降10%。1-4月世界新能源乘用车达到436万辆，同比增长22%。其中欧洲新能源乘用车今年1-4月净增量仅有7万辆，同比增速8%；欧洲新能源乘用车4月销量22万辆，增长14%；今年1-4月美国新能源的销量48万辆，增长9%，美国新能源增速放缓。欧美新能源的销量增速放缓值得关注，目前早期尝试者和环保主义者都已经购买了电动汽车，主流消费者对充电基础设施、电池寿命、保险成本的担忧仍较大。在较高利率的金融政策下，即使放开自动驾驶的使用，销量渗透率的提升仍没有达到预期水平。

　　近期中国新能源乘用车的增速高于世界平均增长速度，2023年的中国占世界份额64%，2024年1-4月继续保持64%的份额，其中4月中国新能源乘用车世界份额达到67%。2023年中国纯电动车份额达到世界62%的水平，2024年1-4月纯电动车份额达到世界的59%，表现相对平稳。中国插电混动在世界市场呈现七成占比，表现出众，其中2023年中国的插混世界份额的69%，2024年1-4月进一步提高到71%的超高水平。

　　2024年1-4月的中国新能源乘用车国内零售渗透率38.2%，同比增长7.2个百分点。欧洲新能源渗透率16.1%(同期16.2%)，美国新能源车渗透率9.1%( 同期8.5%)，欧美新能源渗透率相较去年同期基本没有变化。