据外媒报道，2018年挪威新车销量约三分之一为纯电动汽车，创下全球新纪录。根据挪威的计划，2025年前必须停止销售内燃机。为了减少二氧化碳排放和空气污染，挪威免除了电动汽车的大部分税费，并提供免费停车和充电点，以加快从柴油-汽油汽车向电动汽车的过渡。

当地时间1月2日，挪威公路联合会(NRF)表示，2018年电动汽车销量增长31.2%，2017年增长20.8%，2013年仅增长5.5%。相比之下，传统燃油车销量大幅下滑。

NRF的首脑在一次会议上说，“2025年的目标更进一步。”然而，它也警告说，到2025年实现汽车零排放还有很长的路要走。毕竟2018年新车销量三分之二是燃油车和混合动力车。

2018年，挪威纯电动汽车数量增长40%，达到46092辆，柴油汽车销量下降28%，汽油车下降17%，混合动力汽车(不含插电式混合动力汽车)下降20%。然而，根据NRF的数据，2018年挪威新车总销量下降了约6.8%，共有147，929辆，打破了近年来的上升趋势。新款日产聆风是2018年挪威最畅销的电动车。其他畅销车型包括宝马、大众的小型车、特斯拉的轿车和SUV。

根据国际能源署(IEA)的数据，2017年挪威电动汽车(包括插电式混合动力汽车)的份额约为39%，冰岛为12%，瑞典为6%。相比之下，2017年中国电动汽车市场份额为2.2%，而美国仅为1.2%。

交通经济研究所(ITE)咨询公司怀疑瑞典能否在2025年实现新车零排放的目标。ITE经济学家表示：“严格来说，我认为很难完成，主要是因为很多用户没有私人停车位，用户不愿意购买没有家用充电桩的插电式混合动力汽车。如果税收优惠继续下去，我们可能会获得75%的市场份额。”

与ITE不同，挪威电动汽车协会也有可能获得100%的份额。NEVA负责人表示：“我们知道充电是个障碍，车辆不够(送货)也是个问题。”据报道，一些消费者要等一年或一年以上才能买到电动车。

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