南京10月9日电 (王成之 徐珊珊)江苏宿连航道二期暨京杭运河宿迁段综合整治工程9日开工建设。整条宿连航道建成通航后，将成为苏鲁皖豫四省物资运输的“黄金水道”，大宗物资通过水路运输的成本较公路运输可降低三分之二以上。

　　宿迁至连云港港航道是江苏干线航道网“两纵五横”主骨架的最北“一横”，是苏北腹地连接连云港港、实现海河联运的重要水运通道，也是徐州、宿迁地区向东出海的重要水运通道。

　　据介绍，整治工程一期于2020年6月开工建设，起于宿迁市京杭运河东堤陆运河节点，迄于沭新河南船闸下游锚地，全长58.5公里，目前新改建的三座船闸主体工程已完成，桥梁完成40%工程量，计划于2024年建成通航，届时宿连航道可实现限制性通航，500吨级船舶自京杭运河经宿连航道可直接到达连云港港。二期工程全长43.7公里(其中整治里程42.3公里)，计划于2025年建成通航。

　　当天同步开工建设的京杭运河宿迁段综合整治工程全长110.16公里，主要包括护岸生态提升工程、护坡生态修复工程、闸桥航标建设工程、应急执法保障工程等，预计于2024年上半年全线完工。届时，京杭大运河宿迁段将实现与连云港海港的高效联通，千吨级船舶从宿迁中心城区可直达连云港港口。(完)